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随车吊大梁分类
2020/7/30 11:52:29   来源:syyl    点击:

  车架的作用是支撑连接随车吊的各零部件,并承受来自车内外的各种载荷;车架是整个随车吊的基体,随车吊的绝大多数部件和总成都是通过车架来固定其位置的。
  目前市面上的随车吊大梁,主要分三类:通双层大梁、局部三层大梁、通三层大梁。
  1、通双层大梁,一般运用于蓝牌随车吊,及5吨以下的轻卡类型随车吊,车型小,承载力小;
  2、局部三层大梁,是运用范围最广的,吊机位置采用三层大梁设计。局部三层大梁,由于吊装作业的需求,吊机安装位置采用三层加强型大梁,防止大梁弯曲变形,货箱安装位置采用直通双层大梁设计。
  3、通三层大梁,主要应用于高端车型中或随车吊专用底盘中,通三层大梁承载力非常好。通三层大梁是随车吊配置中的一个重要指标,关乎车辆结构的扎实性、耐用性,能显著提高随车吊的承载能力,以及抗变形能力。通三层大梁设计,底盘稳定可靠,一般只配备在高品质车型中。

三环昊龙气囊桥采用局部三层大梁

三环昊龙后双桥采用通三层大梁

  随车吊车架的要求:
  车架除承受静载荷外,还要承受随车吊行驶时产生的各种动载荷。因此,车架必须满足下列要求。
  (1)足够的强度、刚度,质量上在保证强度、刚度的条件下尽可能小。
  (2)在结构上应使零件安装方便,受力均匀,不造成应力集中。
  (3)满足随车吊总布置的要求,各运动件不发生运动干涉,能获得较低的随车吊重心(保证离地间隙),保证随车吊行驶稳定性和机动性。

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